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中国交通报 | 从“高碳耗能”向“零碳赋能”转型——基于实践的交能融合发展路径思考
2025-07-282


7 月 23 日至 24 日,由中国民用机场协会与国家会展中心(上海)公司联合主办的首届低空经济基础设施发展大会在上海举办,各界代表约800余人参加大会。

中国民用机场协会理事长王瑞萍表示,低空经济作为智能技术数字化催生的新兴产业,发展须遵循市场化路径,以市场竞争推动行业进步。低空经济基础设施具有公共属性,应聚焦公共利益。中国民用机场协会将积极推动航空领域生产方式变革,助力行业对接市场、拓展合作、实现高质量发展。

大会设置两大专题板块,精准聚焦核心议题:“低空空管与起降设施” 专题,围绕无人机探测反制、低空路网建设、先进空中交通系统融合等展开探讨,汇聚产学研力量解析技术挑战与突破路径;“低空产业配套与应用场景” 专题,聚焦无人机技术创新、安全设备演变、特色场景示范应用等,探索商用生态布局,为低空经济高质量发展筑牢根基。        会上,中国民用机场协会发布《低空经济基础设施框架指引(2025版)》,明确体系建设核心方向;启动《电动垂直起降航空器起降场建设技术标准》2.0 版修订,进一步规范起降设施建设要求;启动《智慧通用机场运行管理系统》应用试点,推动通用机场智慧化升级;还举行了《低空经济要素解析与解决方案》《数字时代的中国低空经济》两本新书的发布仪式。

会议期间,中国民用机场协会与多方达成合作,涵盖技术、建设、运营等多个领域,积极推动低空经济基础设施项目从理念走向实践。

来源 | 中国交通报 作者:姚锋


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